🔰初心者が林道行ったりキャンツーしたりするブログ

オフ車2台(KTM 150XC-W, YAMAHA WR250R)とCBR650F、そしてロードバイク。バイク遊びやトランポいじりを書いています。

雑記・考察

ワークマンのライディングパンツを買ってみた

チーメイです。 ワークマンから新発売のCORDURA EUROライディングパンツHP008を買いました。 買って早速足を通してみました。質感も値段を考えると十分で履き心地も良く、機能性も高い印象です。

【準備編】日高2daysエンデューロ(HTDE)に出よう その1

チーメイです。 この前の記事の中で少し触れましたが、今年の日高2デイズエンデューロ(HTDE; Hidaka Two-Days Enduro)に参戦する計画で動き出しました。 日高2days自体、名前は知っていて面白そうなレースだとは思っていたんですが九州・山口県民のボクから…

サバイバルイン広島に参戦

チーメイです。 テージャスランチで行われた2019年G-Net第3戦・サバイバルイン広島に参戦してきました。 G-Netといえば日本を代表するハードエンデューロのシリーズ戦。去年までのボクだったら出場するかを考えること自体、絶対に無かったはずなのに、JNCCの…

オンタイムエンデューロ体験会に参加してきた

チーメイです。 福岡県福津市の恋の浦ガーデンでオンタイムエンデューロ体験会なるイベントが2月17日に開催されることを知り、参加してきました。主催の池田さんとは以前、丸山と呼ばれるMXコースでご一緒したことがあるけど、まだお話したこともない方。 池…

2019年の九州・中国地方のエンデューロレース②

チーメイです。 エンデューロイベントはレースだけでなく、イベント全体の雰囲気も楽しい! オフロードの楽しさを最近知ってしまった方にはエンデューロイベントの楽しさも味わってもらいたいのですがイベントとなると、初出場だったり一人だったりするとエ…

2019年の九州・中国地方のエンデューロレース①

チーメイです。 こちら西日本では2019年のエンデューロレースがボチボチ始まっています。 今年山口県近郊で行われるエンデューロレースをリストアップしてみました。

GoPRO HERO7とSONY HDR-AS30Vの手振れ補正を比較してみた

チーメイです。 ひょんなことで長い眠りから目を覚まし、再び動き始めたソニーのアクションカム(HDR-AS30V)。 今回、最新の手振れ補正機能(Hyper Smooth)を搭載したGoPRO HERO7と撮影動画の比較・レビューをしてみました。 ソニーのアクションカム AS30Vは20…

ソニーのアクションカム(HDR-AS30V)が復活した

チーメイです。 タイトルの通り、1年半前ぐらいに壊れたことを記事にしたソニーのアクションカム(HDR-AS30V)が復活してしまいました。昨年末にGoPRO HERO5 Sessionが笛太郎で紛失し、ついこの間GoPRO HERO7買ったところなのですんごいタイミング悪~! 作業…

ドローン(DJI SPARK)用のポータブル充電ステーションを購入

チーメイです。 DJIの小型ドローン・SPARK用のポータブル充電ステーションを購入したので、使い勝手をレビューしました。 これがあるとSPARKの弱点であった出かけの際の連続撮影時間の短さが克服できるようになります。

2018→2019

チーメイです。 最近、更新さぼり気味です。あけましておめでとうございます。 今年でブログ4年目に突入! 去年はYZ125Xを買ってエンデューロレースに夢中になってしまったこともあり、ブログタイトルである「林道」や「キャンツー」って何?って感じになっ…

【ZWIFT】Tour de Ozをコンプリートした話

チーメイです。 久々のロードバイク、、、といってもZWIFTに関するトピックです。 ZWIFTではコースを自由に走り回るフリーライドの他にも、様々なトレーニングプランや仮想空間でのグループライド、レースなど僕らを飽きさせない様々なメニューが用意されて…

トランポのカーナビをサブバッテリーで動かす(取付編)

チーメイです。 前回の記事ではサブバッテリーでカーナビを動かすための準備としてリレー配線の結線などの様子をレポートしましたが、今回はその取付け編となります。これでエンジンを切ってもバッテリーを気にせずに音楽を聴いたりテレビやDVDを見たりする…

トランポのカーナビをサブバッテリーで動かす(準備編)

チーメイです。 6回連続のNV350キャラバンネタとなります。 今回はNV350キャラバンのカーナビをサブバッテリーシステムで動作させるためのシステムを自作したのでレポートします。今回は車に取付ける前の準備編。 先日、サブバッテリーシステムが完成し、電…

NV350キャラバンに自作サブバッテリーシステムを移設した話

チーメイです。 タイトルの通り、サンバーで使用していた自作のサブバッテリーシステムをNV350キャラバンに移設して配線し、更に暗いところでの作業が便利なLED照明をバックドアに取付けました。 キャンピングカーなどではお馴染みなサブバッテリーシステム…

NV350キャラバンに収納棚を自作した話②

チーメイです。 先々週の床張りDIY、先週のサイドボックスDIYに引き続いて、NV350キャラバンの荷室右側にブーツや小物が収納できる棚を自作しました。 完成したのはこれ!楽しい!!このままでは木工DIYにもはまってしまいそうです。

NV350キャラバンにサブバッテリーが収納できるサイドボックスを自作した話

チーメイです。 先日床張り加工をDIYしたNV350キャラバンですが、今回はさらにサブバッテリーを収納するサイドボックス(腰かけ兼用)をDIYしてみました。 とはいっても、ボクは日曜大工は素人です。ボックスを完成させるには1.図面の設計2.木材の切り出…

NV350キャラバンの床張りDIYにトライした話

チーメイです。 オフロードバイクのトランポとして購入したNV350キャラバンの自作床張りにトライしてみたのでレポートします。 白のプレミアムGX、ディーゼル仕様です。さあ、これからDIYカスタムするぞ! 今回購入したのはNV350キャラバン・プレミアムGXグ…

NV350キャラバンを買ってしまった話

チーメイです。 なんと、ニュートランポとしてNV350キャラバンを契約しました。もうすでに納車が楽しみで仕方ない!!今回は購入までの経緯や、維持費などを比較してみたので記事にしました。(N-VANの記事を何個か書いておきながら、お前はキャラバンかよっ…

N-VANに試乗してきた

チーメイです。 次期トランポ候補として気になっていたN-VANがとうとう発売されました。 オフロードバイクのトランポとしての実力が気になるところ、、、ちょうど近くのディーラーさんに試乗車があるという情報を見つけ、早速行ってきました。

Zwiftの新機能トレーニングプランを試す

チーメイです。 オフロードレースでの持久力アップとダイエットを兼ねて4月に導入したロードバイクとスマートトレーナーですが、先日やっと走行距離が1,000kmを突破しました。 今のところZwiftのバーチャルライドが8割、実際に外を走るのが2割ぐらいです。走…

N-VANはバイク用軽トランポの定番になるのか?その2

チーメイです。 先日の記事でN-VANは軽トランポの定番になるのかについて妄想してみましたが、6月1日にN-VANのティザーサイトが更新され、詳細が明らかになってきました。 今回の更新で具体的なサイズなどが示されたため、エンデューロレーサーであるYZ125X…

新型の軽バンN-VANはバイク用トランポの定番になるのか?

チーメイです。 ホンダからN-BOXベースの新型軽バン、その名もN-VANが夏に発売されるそうです。ホームページに公開されている下の写真を見ると、助手席を含めてフルフラットになるようでバイク用のトランポとしてかなり魅力的! まだティザーサイトしかなく…

GoPro HERO5 sessionを買ったのでオフヘルのバイザー下に取付けてみた

チーメイです。 3月末のJNCC参戦に向けてオリジナルデカールやハイドレーション、タイヤなど着々と準備を進めています。こんな散財祭りの中にまぎれてゴープロをひっそりと購入してしまいました! 買ったのはGoPro HERO5 session、あのキュービック形状のち…

YZ125Xのサンバーへの積込みを動画で撮ってみた

チーメイです。 最近、軽トランポ・サンバーへのYZ125Xへの積載の様子を動画で見たいというコメントを頂き、撮影したので紹介します。慣れればラダーレール一本と、踏み台、そしてタイダウンベルトさえあれば一人で5分程度で積載ができます。

トランポの買い替えを妄想してみる

チーメイです。 YZ125Xを運んでくれる頼もしい相棒サンバー君、納車から8ヵ月で走った距離は12,000km、総走行距離は145,500kmに達しました。最近では2台のオフ車を積載できたりと大活躍です。しかし、ハイエースやキャラバンのような王道ザ・トランポと比較…

海外通販でオフロードパーツをお得に手に入れよう

チーメイです。 今回ボクはBTO SPORTSという海外通販サイトでオフロードパーツの購入(個人輸入)に挑戦してみましたので、その方法や商品受け取りまでの流れをレポートしてみます。 結果的には、購入までのプロセス自体は国内通販とほぼ同様で操作に迷うよう…

ブログも3年目に突入!

チーメイです。 新年あけましておめでとうございます。 WR250Rの購入と同時に始めたこのブログも3年目に突入しました。 特に去年はエンデューロレースに参戦したり、レーサー(YZ125X)を購入したりとバイクの楽しみ方が大きく変わった上、多くの出会いが生ま…

2017年を振り返る

チーメイです。 この記事が今年最後のエントリーとなるので、この一年間を振り返ってみます。 2015年の12月にバイクのことを中心にこのブログを書き始めてからちょうど2年が経ちました。きっかけはの一つは「自分から情報を発信してみたい」ということと、も…

バイク遊びする上での軽トランポのメリットとデメリット

バイクを運ぶための軽バントランポの定番サンバーがやってきてちょうど4ヵ月が経ちました。購入時は中古で13万キロちょいだったんですが、既に14万キロを突破しています。 今回は、バイク遊びをする上でのサンバーのメリットとデメリットについてまとめ…

サンバーへの自作サブバッテリーシステムの導入

マイ・トランポのサンバー君に自作でサブバッテリーシステムを構築しました。このシステムを導入したことで、エンジンを切った状態でもバッテリー上がりを気にせずに12V電源や500W程度の100V電源を使うことができるようになります。これで車中泊もOK!